Salidas programadas de carga parcial desde nuestro hub de Castellar del Vallès (Barcelona) para clientes que no necesitan camión completo. Documentación CMR y manejo ADR en casa; despacho de importación en Reino Unido y Suiza coordinado con brokers licenciados en destino.
Todas las líneas LTL programadas con origen en España, agrupadas por perfil aduanero. Hubs prioritarios y tiempos de tránsito express / LTL por corredor.
Insignia
Cluj, Bucharest
Express / LTL: Daily · flagship
Con gestión aduanera
London, Birmingham, Manchester
Express / LTL: 24–48h / 3–4 days
Con gestión aduanera
Zurich, Geneva, Basel
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Munich, Frankfurt, Hamburg
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Lyon, Paris, Marseille
Express / LTL: 12–24h / 1–2 days
Corredor UE
Milan, Verona, Bologna
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Rotterdam, Amsterdam
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Antwerp, Brussels, Liège
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Vienna, Linz, Graz
Express / LTL: 24h / 2–3 days
Corredor UE
Warsaw, Wrocław, Poznań
Express / LTL: 48h / 3–4 days
Corredor UE
Prague, Brno, Ostrava
Express / LTL: 48h / 3–4 days
Corredor UE
Budapest, Debrecen
Express / LTL: 24–48h / 3–4 days
Corredor UE
Bratislava, Košice
Express / LTL: 48h / 3–5 days
Corredor UE
Stockholm, Gothenburg, Malmö
Express / LTL: 48–72h / 4–6 days
Corredor UE
Copenhagen, Aarhus
Express / LTL: 48h / 3–5 days
Corredor UE
Luxembourg City
Express / LTL: 24h / 1–2 days
Recogida en cualquier punto de la España peninsular, consolidación en nuestro hub de Castellar del Vallès (Barcelona) y después línea regular programada hasta el hub del país de destino, donde sus palets se entregan para el reparto final. Usted comparte el camión — no el calendario — así los días de tránsito siguen siendo predecibles aunque cambien los volúmenes.
Nuestro corredor insignia España–Rumanía opera a diario. Los corredores UE principales (Alemania, Francia, Italia, Benelux, Austria, Polonia) operan con planes semanales fijos y tránsitos de 1–3 días. Reino Unido y Suiza llevan gestión aduanera: declaración española de exportación presentada en casa con nuestro EORI de la UE, despacho de importación gestionado por nuestros corresponsales británicos o suizos.
Clases ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 y 9 gestionadas en casa. Un único expediente, un único punto de contacto, documentación cerrada y archivada en la entrega.
Pague solo por los palets que envía. La línea regular sale esté el camión lleno o no, así los días de tránsito no se desvían con el volumen.
Plan semanal fijo desde nuestro hub de Castellar del Vallès (Barcelona). Tránsito UE de 1–3 días, 3–4 días hacia el Reino Unido post-Brexit.
Cada carga con seguimiento en nuestro portal con ETA, CMR, POD y (cuando aplica) expediente aduanero cerrado y archivado en la entrega.
Consolidación, documentación y clases ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 y 9 gestionadas por nuestro equipo — no subcontratadas.
España → Rumanía
Diario
España → Alemania
Diario
España → Francia
Diario
España → Reino Unido
Semanal
España → Suiza
Semanal
España → Italia
Semanal
Rutas adicionales disponibles bajo petición. Contáctenos para soluciones de ruteo a medida.
Indíquenos los detalles del envío: dimensiones, peso y destino.
Recogemos su mercancía en su dirección el día de recogida programado.
Su envío se consolida con otros en nuestro hub para un transporte eficiente.
Entrega final en la dirección de destino dentro del plazo programado.
¿No está seguro de qué servicio le conviene? Contacte con nuestro equipo para un asesoramiento personalizado.
Nuestro mínimo es 1 palet (aprox. 400 kg o 0,5 m³). Por debajo, cotizamos paquetería express. Sin límite máximo — consolidamos hasta 12 palets o 12 m³ por expedidor en un camión; por encima, es más rentable ir FTL.
Líneas intra-UE (Francia, Alemania, Italia, Benelux): 2–3 días puerta a puerta. Este de la UE (Rumanía, República Checa, Polonia): 3–5 días. Líneas con despacho gestionado (UK, Suiza): 3–5 días incluido el despacho. Todos los tiempos desde la consolidación en Castellar del Vallès; añade 24h desde Madrid o Valencia.
Sí, la mayoría de clases envasadas — Clase 3 (líquidos inflamables), Clase 8 (corrosivos), Clase 9 (miscelánea, incluyendo baterías de litio). Cada carga se consolida solo con cargas ADR compatibles; no mezclamos pares reactivos. No transportamos Clase 1 (explosivos) ni Clase 7 (radioactivos) en grupaje.
El LTL se tarifica por el mayor entre peso y peso volumétrico (1 m³ ≈ 333 kg en carretera). Un envío de 200 kg / 2 m³ se factura como 666 kg-equivalente. Recibes un presupuesto escrito en 15–20 minutos (válido 24h) con el total €, la base (kg o m³) y posibles recargos (ADR, trampilla, domicilio particular).
Sí. Las declaraciones españolas de exportación (EXS) se presentan internamente como parte de la tarifa. Para destinos UK y Suiza, el despacho de importación se coordina con nuestros brokers licenciados en destino — mismo flujo que FTL, solo que con documentación consolidada por camión. Las líneas intra-UE solo necesitan CMR ya que no aplica frontera aduanera.
Presupuesto por escrito en 15 minutos, válido 24 horas. Grupaje regular con origen en España y salidas diarias por toda la UE y el Reino Unido.